【美国案例】UFO撞击警车 这位警察进入时空隧道

美国警务人员遭遇UFO已经不是稀罕的事件,譬如,1967年12月3日的希尔默接触案。1965年9月3日的埃克塞特事件。1964年4月24日,朗尼萨莫拉事件。



1979年8月27日,再一次发生的警务人员第二类接触事件,也是非凡的。

一辆美国警车在明尼苏达州斯蒂芬镇附近和不明飞行物发生了直接的物理接触。得到了各种物理证据的支持,包括凹痕,撞击痕迹和碎玻璃。坦率地说,这是ufo研究历史上最令人费解的事件之一。

该案件涉及一名“完美证人”的男子。瓦尔·约翰逊(Val Johnson)是明尼苏达州马歇尔县的副警长,一名训练有素的观察员和经验丰富的警官。

事件经过:

瓦尔·约翰逊当晚在北达科他州边境附近值班,大约凌晨1点40分,他注意到警车的侧窗发出明亮的光线。他一度认为这是一架小型飞机,灯亮着,准备降落。

他开车沿着道路向左转,进入附近的道路,接近物体以便清楚地识别它。

突然,光线快速接近车辆,光线如此强烈以至于约翰逊的眼睛很快就变暗了。然后他听到一声响声,好像汽车的挡风玻璃正在破碎。

大约30分钟后,凌晨2点20分,约翰逊恢复知觉。不久,他通过无线电联系,请求附近地区其他警察的帮助。救护车赶到,护理人员发现警察处于轻微的震惊状态,他的眼睛好像被暴露在电焊灯下一样。

警察立即展开调查。进一步分析揭示了有趣的物证。

车的左前方。显示了挡风玻璃和车身上的撞击点。

车顶天线弯折了60度。

车大灯遭到损坏。

旋转灯具有外部损坏痕迹。

左侧挡风玻璃附近的另一个天线在顶部附近弯曲成90度角。








由警察和UFO研究者的联合调查都排除了警长约翰逊欺诈和与小型飞机相撞的可能性。福特挡风玻璃专家Meridan French表示,“经过几天对裂缝模式的反思,我仍然没有合理解释而得出结论,裂缝是未知的机械原因。“

天线放置在弹簧基座上的,而且天线的设计使得它们能够承受强烈的减速而不会发生急剧弯曲。因此弯曲它们,必须极快速度才能形成现在的形状。足够到完全变形的加速度,会鞭击车身,杀死驾驶者。

最令人好奇的是,有一个粘附在天线上的昆虫尸体,并没有从撞击中消失。

发现车内的电子钟缺失了14分钟。奇怪的是,约翰逊的机械腕表也缺少了14分钟。

汽车的电池无法再充电。

心理效应:

当瓦尔约翰逊寻求帮助时,他的声音被描述为“虚弱”,就像“发呆”。他显然已经昏迷了39分钟。在此期间,汽车沿直线行驶了953英尺,然后向左转过左车道进入沟渠。

他不记得应用制动器,但是地面摩擦痕迹是事实。

瓦尔约翰逊相信他“曾经看到过(他)不应该看到的东西。”

他很茫然,并说“一切都是慢动作。” 他的眼中充满了强烈的痛苦,类似于焊工的烧伤。他还说,“就好像有人用400磅的枕头击中了我的脸”。

进行了大量的X光检查,牙医发现约翰逊的牙齿在牙龈上被打破了。然而,没有感觉到肿胀或疼痛。

他还被问到是否进行催眠的程序。他回答说,国家要求他接受催眠,并提出保密,他拒绝了他们的提议。他也被问及是否同意临床催眠师的催眠回归,用于研究目的,而不是用于出版。他说也没有同意。

他说,对那天早上发生的事情并不“好奇”。

这也是对的,他肯定是遭遇了第三类接触。如果催眠可以确定,那么会影响其职业生涯。例如,希尔默接触案后,经过催眠了解真相后,希尔默心理发生了改变,并丢失了工作。

瓦尔约翰逊被问到他是否经历过其他不寻常的事件,例如非常生动的梦想。

他透露了一件非常有趣的事情。他说,发现自己经常在想三个字,这些字在某种程度上刻在他的脑海里。“像麦当劳的广告一样”坚固。这三个词是:“我承诺(I AM COMMITTED)。”

他最后指出,如果他再次看到那个奇怪的光,他会停下车并“大声呼救!”

后续:

国家行动计划调查员盖伊·韦斯科特(Guy Westcott)表示,他在道路旁边的地方发现了一个“烙印”。这个标记直径约6-7英尺,没有植被,有燃烧痕迹。



美国农业部的代表的调查结果表明,该地点的叶绿素“不同于”周围的田野。

经过多次辩论后,参与者得出结论,汽车确实被某种物体撞击,包括球形闪电。考虑到复杂的撞击,依然是疑惑的。那天早上发生了一些非常不寻常的事情。

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